L’Autorità Portuale di Civitavecchia (oggi AdSP del Mar Tirreno Centro-Settentrionale - Porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta), con decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti in data 27/03/2003, ha esteso la propria circoscrizione al porto di Gaeta che comprende tutte le aree e gli specchi acquei coincidenti con l’affaccio sul golfo della città.

Nell’ambito di tale estensione territoriale è stato approvato, con Decreto VIA 749/2005 del Ministero dell’Ambiente, il progetto di Variante al PRP vigente (approvato dal Ministero dei Lavori Pubblici con D.M. n.7005/59).

L’area portuale interessata dalla Variante è il porto commerciale di Gaeta.

L’assetto attuale del porto commerciale, collocato in posizione nord della città ed attualmente dedicata alla movimentazione di rinfuse, discende dalle indicazioni del PRG (1978) messo a punto dal Consorzio di Sviluppo Industriale Sud Pontino.

Tale area è in comunicazione diretta con la rete viaria, con il tessuto urbano della città di Gaeta, con l’area di sviluppo industriale e risulta così articolata: molo Salvo D’acquisto (o Sporgente Nord), la banchina di riva lato sud ed il piazzale operativo lato nord.

Le opere in Variante oggetto di richiesta di compatibilità ambientale risultano essere le seguenti: ampliamento della banchina nord, realizzazione della darsena lato nord, tombamento parziale e prolungamento del Fosso di Monte Lauro, dragaggi prospicienti le nuove banchine di riva lato sud e

nord e la testata del Molo Salvo D’Acquisto per consentire l’accosto di navi di maggiore tonnellaggio. L’ampliamento della banchina nord sarà dedicata all’attracco navi “feeder” e porta –container, per traffico di merci generali e prodotti refrigerati. La realizzazione della darsena lato nord permetterà di attrezzare il piazzale nord con celle a temperatura controllata per il trattamento dei prodotti refrigerati e per movimentazione/sosta delle merci costituenti intermodalità logistica portuale e interportuale.

In data 20.02.2009, questa Autorità di Sistema Portuale e l’Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale del Lazio hanno sottoscritto una Convenzione Quadro per lo svolgimento di attività di pubblico e reciproco interesse, relative al monitoraggio delle diverse matrici ambientali, connesse alle procedure di Valutazione d’Impatto Ambientale inerenti i tre porti del Network laziale e nella piena osservanza di tutti gli aspetti normativi, scientifici e di salvaguardia dell’ambiente.

Tale Convenzione Quadro ha previsto il rinvio ad ulteriori piani operativi di dettaglio o “Addenda”, puntualmente concordati tra le Parti, per la definizione di specifiche attività di reciproco interesse.

In data 21.02.2014, le parti hanno rinnovato la suddetta Convenzione Quadro e gli Addenda n.1, n.2 (inerenti rispettivamente il monitoraggio del clima acustico e della qualità dell’aria degli ambiti portuali e periportuali del porto di Gaeta), n.3 e n.6 (inerenti relativamente la componente atmosfera del porto di Civitavecchia), in data 21.07.2014 gli addenda n.4 e n.5 (inerenti rispettivamente il monitoraggio della qualità dell’aria e del clima acustico degli ambiti portuali e periportuali di Fiumicino) per il quinquennio 2014-2018.

In data 11.12.2018, le parti hanno rinnovato la Convenzione Quadro ed i relativi Addenda, per il quinquennio 2019-2023 o sino all’occorrenza dettata dalle verifiche di ottemperanza/attuazione delle prescrizioni/condizioni di cui ai Decreti Interministeriali MATTM/MIBAC emanati per i tre porti del network laziale.

Nella presente sezione del portale, in riferimento alla prescrizione al comma c, punto 9, del documento di VIA, DEC/DSA/2005/00749, si illustrerà l’attività di monitoraggio del traffico e della componente rumore effettuata da questa Agenzia presso il porto commerciale di Gaeta e la successiva modellizzazione del clima acustico sui principali recettori abitativi sia nel periodo diurno che notturno.

Di seguito si riporta la Convenzione Quadro ed i relativi Addenda, rinnovati nel corso degli anni ed in particolare l’Addendum n.1 – Componente rumore del porto di Gaeta.

  Convenzione Quadro AdSP-ARPA_quinquennio 2019-2023

  Addenda alla Convenzione Quadro (2019-2023)